大众纯电动车id4质保几年
〖壹〗、通过分析一汽-大众与上汽大众的不同版本 ,ID.4的质保可分为三个关键维度: 基础质保:覆盖全车核心部件整车质保方面,一汽-大众ID.4 CROZZ提供行业领先的4年或15万公里保障(部分渠道显示为3年或10万公里),超出常规燃油车标准;而上汽大众ID.4 X则采用3年或10万公里的基础政策 。
〖贰〗 、大众ID4的整车质保期为3年10万公里,而三电(电池、电机、电控)质保期为8年16万公里。在整车质保期内 ,车辆上除了易损件以外的所有部件都能得到质保。然而,超出整车质保期但未达到三电质保期的时段内,车辆的三电部分仍有质保 ,但其他部分则不再享受质保。
〖叁〗、大众ID.4在中国市场提供的三电系统(电池 、电机、电控)质保政策是8年或16万公里(以先到者为准),这是官方公开的质保期限 。关于“三电终身质保 ”,近来大众ID.4的标准政策并未承诺终身质保 ,但部分经销商或地区可能在特定促销活动中提供附加的延保服务(例如通过购买额外延保包或限时活动)。
为什么大众ID4没人买?!
因为贵我试驾过id4,觉得产品力还行,但性价比不高 ,本来带上大众的光环,应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配,基本不量产 ,如果没有优惠买次低配落地需要24w了,现在可能有优惠了,优惠到1618w,买的人。
不建议购买大众ID4 ,原因主要有以下几点:性价比不高:大众ID4相较于同类电动车型费用偏高,但在相似的费用区间内,消费者可以找到性能更优越、配置更豪华的电动车型 ,如特斯拉Model 尼桑Leaf等 。这些车型在续航里程 、智能驾驶辅助系统、内饰质感和科技配置上表现更佳。
充电设施的不完善:在一些地区,电动汽车的充电设施仍然相对缺乏,这可能影响消费者的购买决策。如果消费者担心充电不便 ,他们可能会选取传统燃油车或其他品牌的电动汽车 。设计和外观因素:每个人的审美观点不同,有些人可能觉得ID4的设计和外观不够吸引人,从而选取其他更符合自己审美的车型。
其次 ,大众ID4的续航里程相对较短,这在一定程度上限制了其使用范围。对于需要长途驾驶或者日常通勤距离较长的用户来说,这可能会成为一个不小的困扰 。尽管大众在电动车技术方面有着深厚的积累 ,但ID4的续航能力并未达到市场的顶尖水平,这在新能源汽车市场中无疑是一个不小的劣势。
缺乏竞争力:ID.4的设计和性能缺乏突出亮点。与同级别竞争车型相比,在动力、续航 、配置和智能化等方面,ID.4并未展现出明显优势 。即便给出高达4万元的折扣 ,ID.4在费用上亦不占优势,难以吸引消费者购买。
开新能源ID4一年费用多少?
〖壹〗、开新能源ID4一年费用大约为5150元。以下是对各项费用的详细分析:保险费用:第一年保险费用为5200元,但由于大众送的豆子抵扣了4000元 ,实际自己支付仅为1200元。这里需要注意的是,保险费用可能会因车辆价值、保险公司 、保险项目等因素而有所不同,且通常第一年保险费用较高 ,后续年份可能会有所降低 。
〖贰〗、首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算 ,月供就是5230元,再加上商业保险8870元,以及其他必要花费22830元 ,最后的首付款就是71970元。
〖叁〗、因为贵我试驾过id4,觉得产品力还行,但性价比不高,本来带上大众的光环 ,应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配,基本不量产,如果没有优惠买次低配落地需要24w了 ,现在可能有优惠了,优惠到1618w,买的人。
〖肆〗 、ID.4 CROZZ标配电动尾门和尾门位置记忆功能 ,不管老人还是孩子都能轻松开闭,省时又省力 。并且还能根据消费者的身高来记忆开启位置,更人性化更体贴。ID.4 X想要这些功能只能花费2000元进行选装。 内饰造型两车保持一致 ,25款ID.4 CROZZ升级到19英寸中控屏幕,和ID.4 X一样了 。

大众ID.4来了:4万美元起售,美国车主享受3年免费充电
〖壹〗、大众ID.系列推出的第一款车是两厢车ID.3,不过只适合欧洲市场 ,对于中国和美国消费者来说,两厢车没有市场,SUV才是王道,所以ID.4来了。9月24日 ,大众汽车正式在美国市场亮相了ID.4。这款车在中国市场将由上汽大众和一汽-大众国产,10月在深圳亮相 。
〖贰〗、大众新ID电动车系列中的首款全球车型:ID4已经正式发布,这是第二款基于大众汽车集团的MEB电动平台打造的车型 ,届时这款新车将在全球销售,并在德国,美国和中国的工厂生产。大众ID4 近来大众汽车公司在中国上海安亭的工厂也已开始了ID4的预生产 ,预计年内也会正式上市。
〖叁〗、大众并未透露美国规格ID.4的0-60mph的加速时间,但在欧洲基本版的201HP后驱车型可在5秒内从零加速到100 km / h(62 mph),并提供99 mph(160 km / h)的比较高时速 。说到充电 ,大众ID.4可以同时具有交流(AC)和直流(DC)快速充电功能。
2025款大众id4x纯净长续航版落地价
款大众ID.4 X纯净长续航版在南京和银川优惠后经销商报价约15888万元,因必要花费 、商业保险费等存在差异,所以各地落地价有所不同。以南京为例 ,必要花费方面,购置税约0元,上牌费500元左右,车船使用税0元左右 ,交强险950元左右。
此次在成都试架是指ID.4X极智长续航版,官方指导价为258万 。这也是一款后置摄像头后轮驱动车型,配备84kWh的三元锂电子动力锂电池 ,NEDC续航力555千米。动力装置选用是指大众自主研发的永磁电机,峰值扭矩310Nm。与TA的第一次见面要在地下车库 。
实事求是的说,在整体产品力上ID.4 CROZZ和ID.4X并没有突破大家想象 ,只能说是一款不错的智能纯电SUV。结合其并不低的25万元左右的起售价,要改变市场玩法,对于ID.4 CROZZ和ID.4X还是有相当难度的。当然 ,一款车的产品力并不是只有配置、科技和动力 。
关于大众ID.4,你还需要知道这些
〖壹〗、一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm;而上汽大众ID.4的尺寸为4612/1852/1640mm,轴距保持一致。 这样的尺寸决定了它是一款紧凑SUV ,对标车型为CR-V 、RAV4。 ID.4搭载82度电池,一汽大众电池来自宁德时代,而上汽大众则来自此前和宁德时代成立的合资公司——上汽时代 。
〖贰〗、没有故障率这一个说法吧,只能说她故障频发 ,总是容易出问题,我在网上看网友有人说一个月修了11次车,就上汽大众ID4这个车很容易出故障如果你要买车比较好避开这辆车 ,下面是我找到的一些网友提出的问题,你可以借鉴一下。
〖叁〗、这不大众的新能源车型也来了,它的第一款车型定名为ID.4 CROZZ ,那么看看老牌明星能不能打动你!这款车是基于全新的MEB平台打造,后期也是专门用来生产纯电车型,近来车款车续航里程达到550公里 ,搭载前置永磁同步单电机的驱动方式,公布的预售价为25万元。
〖肆〗 、大众ID.系列在合资品牌新能源车型里有着非常不错的销量,大厂出品、驾乘质感出色、空间宽敞实用 ,深受消费者喜爱 。这其中,ID.4 CROZZ和ID.4 X两兄弟更是整个系列的销量担当。然而对于造型相似 、费用相近的它俩来说该怎么选,有哪些差异?谁更适合家用?今天咱们就一块儿来分析一下。
〖伍〗、事实上,一汽-大众ID.4 CROZZ就是“保守派”中教科书式的产品。它既没有超大尺寸的中控屏 ,也没有浮夸的内饰设计,甚至连AR-HUD这样的配置都显得“小心翼翼” 。但只要你与它相处的时间足够长,就会发现它已经在不经意间便融入了你的生活 ,没有一丝丝的突兀和刻意。
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